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　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？

“目前，中车眉山公司铁路货车主要以敞、平、篷、罐、漏为主，以及对应配件的生产，优势在于我们具备整车及配件的研发、制造能力，同时产品的交期、质量能够得到客户的认可，并及时响应客户的要求，再集中生产。”眉山车辆有限公司项目与精益管理办公室主任、高级工程师钱梁介绍，“公司已具备年生产交付铁路货车1万辆、各类制动产品6万套、紧固件1.2亿套、专用汽车2000辆、铸钢件3万吨以及集装箱2万5千只的能力。”

　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不清楚这一点。