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新能源昨天一度中阳反弹还创了10月以来的新高，这明显是资金流入的表现，不过整个市场开始走弱，新能源昨天冲高回落其实已经是抛压出现的表现。换一个说法，新能源虽然有利好，但利好出现的时间刚好在指数走弱的周期，属于生不逢时的启动点，这种突破通常是事倍功半。今天市场成交量有所萎缩，这对新能源来说也是一个负面影响，今天小阴调整回踩支撑线在新能源来看问题是不大的，还是比较明显的上升趋势，但连续两天走低是资金流出的信号，如果指数无法恢复常态，新能源这一次向上突破的成功率就会降低，会等下一次企稳后才有可能成功。不管怎样，新能源高位震荡是做多动力不足的表现，在短线获利盘出清前，单方面向上突破并不现实，不过它的上升形态没有出现变化，中线还是可以继续看好的。

　　四是优化基金互认安排。拟推动适度放宽互认基金客地销售比例限制，允许香港互认基金投资管理职能转授予与管理人同集团的海外资产管理机构，进一步优化基金互认安排，更好满足两地投资者多元化投资需求。

　　二是务实合作层面，双方将共同落实《中德农业合作行动计划（2024-2028）》，年内举行第十届中德农业周；将在中德《关于加强国际发展合作的三年行动计划》框架下，推动包括在非洲开展农业领域的三方合作、在亚洲开展可再生能源联合培训等务实项目合作；中方同意解除对德国牛肉、苹果的输华限制。