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在传统豪车市场份额被国产新能源品牌快速抢占的大背景下，中升今年开始也面临着盈利压力。中升控股中报显示，上半年营业额824.21亿元，同比增长0.63%；归母净利润为15.80亿元，同比减少47.50%；股东应占溢利为34.26亿元，同比减少7.3%。

　　当今世界，金融之战的烈度和影响程度，甚至超过武装冲突和科技之争。而且，在武装冲突和科技之争背后，金融制裁的手段都发挥着重要作用。我国现已成为金融大国，但还不是金融强国。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。