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　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

中央政府驻港联络办研究部部长雷海秋、教育科技部副部长吴程一行陪同团结香港基金代表团到访科技部。科技部国际合作司司长、港澳台办公室主任戴钢，政策法规与创新体系建设司司长解敏，中国科学技术交流中心主任、港澳台办公室副主任高翔，相关事业单位负责同志赵树璠等陪同参加会见。为贯彻落实党的二十大关于加大多元化科技投入、优化国家科研机构定位和布局的部署要求，进一步研究推动科技金融、新型研发机构工作，10月13-14日，科技部党组成员、副部长吴朝晖带队赴浙江省实地调研。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？