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李金祥指出，两个月前，中国和东盟国家领导人共同确定2023年为“中国—东盟农业发展和粮食安全合作年”，发布《中国—东盟粮食安全合作联合声明》，彰显了各方对推动农业发展的重视和维护区域粮食安全的决心。为落实双方领导人重要共识、继续深化中国—东盟农业合作，李金祥提出三点建议：一是加强农业战略对话和政策交流，提升农业经贸投资往来水平，共同办好“中国—东盟农业发展和粮食安全合作年”；二是提升区域粮食保障能力，继续支持东盟与中日韩大米紧急储备机制发挥作用，共同打造本地区强韧、可持续的粮农体系；三是务实推动农业绿色发展，有效应对气候变化、资源约束等挑战。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　“对话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人民币），占据约40%的市场，并首次超越法国成为中国第一大葡萄酒进口来源国。然而，澳中关系此后一度恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出的市场空白很快被其他国家的产品填补。法国葡萄酒以49%的比例重夺中国市场份额第一。美国《纽约时报》称，在中国对澳葡萄酒加征关税后，澳酒厂内堆满了滞销产品。澳大利亚的葡萄种植者也蒙受了巨额损失。