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近年来，我国铁路机车存量保持稳定，内燃机占比持续下滑。2018-2023年，我国铁路机车保有量基本稳定在2.1-2.2万台。其中，国铁集团2023年统计公告显示，全国铁路机车拥有量为2.24万台，较上年增加0.03万台。从结构层面分析，得益于设备更新等政策积极推动，内燃机车占比持续下滑。2018-2023年，内燃机车占比从38.6%下降至34.7%；同时，电力机车占比由2018年的61.4%提升至65.3%。随着《老旧型铁路内燃机车淘汰更新管理办法》等政策持续落实，叠加混合动力及新能源动力等技术不断发展，新能源机车有望加速替代。

　　中新经纬4月18日电 据民政部网站18日消息，近日，民政部养老服务司发现有不法分子假冒民政部养老服务司名义开展所谓“颐养家园建设”等活动，相关行为涉嫌诈骗。对此，民政部养老服务司声明如下：

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。