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李嘉林:其实大湾区之前就有很多促进互联互通的举措,包括交通“硬联通”和金融“软联通”方面的互联互通,成效已经显现。比如交通的便利,让各行各业都有所收获,人才流动也更加频繁。现在很多粤港澳大湾区的人才,已经可以很方便地在不同城市上班工作和旅游。无论是交通,还是刚才提到的金融政策,以及即将出台的政策,都会助力企业的发展。不过,政策出台可能只是第一步和第二步,怎么样进一步深化这些政策,也是推动大湾区进一步互联互通的重要考量。
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“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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