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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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其实,百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素,因为日美在二战后至今的制度安排上,是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是,在中日互动中,中方是主导的一方,而在建交之后开启的中日关系发展的热潮中,中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展,应该说一直是顺畅的。
不朽的情缘试玩从这些细节中不难看出,曾经风光一时的豪车4S店正经历着一场前所未有的危机。那些曾经用豪华展厅、精美橱窗吸引客户的门店,如今却只能在沉寂的车展场中,留下未完成的服务和一地鸡毛。这些被卷入经济风暴的4S店,宛如高楼大厦上的玻璃墙,曾经映射出光鲜亮丽的都市风景,却在瞬间碎裂,留下的只有一片狼藉。
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