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怀进鹏表示，中国坚持把应对气候变化融入教育政策，发布提升公民生态文明意识的五年行动计划，制定《绿色低碳发展国民教育体系建设实施方案》，让生态文明和绿色发展成为人的全面发展的重要内容。坚持把应对气候变化融入教育教学全过程，实施绿色学校创建行动，从办学理念、育人目标、课程教学、校园建设等方面系统推进学校绿色转型，在校园内推广实施节水节电、垃圾分类等实际行动，培养学生积极应对气候变化、与地球和谐相处的价值观、责任感和行动能力。坚持把应对气候变化融入人才培养，支持高校开展相关领域科技研究和成果转化，鼓励高等学校和职业学校培养适应传统产业升级、绿色产业发展的技术技能人才，为推动碳达峰碳中和提供人才和创新支撑。坚持把应对气候变化融入国际教育合作，积极与联合国教科文组织合作开展世界遗产教育，支持联合国教科文组织倡导的绿色教育伙伴关系，愿帮助非洲和小岛屿国家培养应对气候变化所需的专业人才，与各国携手努力，为应对气候变化贡献教育力量。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　林剑表示，中国坚持走和平发展道路，坚定奉行防御性的国防政策，致力于维护亚太和世界的和平与稳定，不对任何国家构成威胁。当前地区安全风险主要来自个别域外大国在亚太拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营对抗，特别是在南海地区兴风作浪，唯恐天下不乱。中方对此坚决反对，希望澳方正确看待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做有利于维护地区和平稳定的事，不要动辄拿中国说事。