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　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

此外，会议期间，蓝佛安分别与乌兹别克斯坦投资和贸易部长库洛多夫、格鲁吉亚财政部长胡齐什维利、伊朗财经部长赫马提、埃及财政部长科贾克、新加坡总理公署部长兼财政和国家发展部第二部长英兰妮、印度财政部长拉西塔拉曼、卡塔尔财政大臣库瓦里等举行双边会见或交流，廖岷还分别与印度尼西亚财政部副部长纳扎拉、荷兰财政部国际事务主管耶特林德、马来西亚财政部副部长林惠英、沙特阿拉伯财政副大臣哈勒夫、巴基斯坦经济部常秘尼亚兹举行双边会见或交流，主要就亚投行未来发展及双边合作等议题交换意见。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。