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专项行动明确七项主要任务：一是严格船籍港休渔监管。督促应休渔船舶返回船籍港休渔，健全异地休渔船舶监管机制，切实做到“船回港、人上岸、网入库”。二是抓好专项（特许）捕捞监管。严格管理特殊经济品种专项（特许）捕捞和东海区四种作业类型渔船专项捕捞，加大伴航检查力度，严厉打击未办证出海作业、违反专项捕捞规定等行为。三是盯紧重点船舶和特殊群体。对异地休渔船舶、捕捞辅助船等重点涉渔船舶，以及易发违法违规行为的从业人员予以重点监管、定期检查。加强养殖渔船、钓具渔船、休闲渔船等不休渔船舶日常监管，防范其从事非法捕捞活动。四是强化渔港码头监管。落实依港管船、定人联船、进出港报告等管理制度，加强渔港码头巡查和坞修船舶管理，倒查严处非法修造船舶行为。五是开展常态巡逻检查。加强进出港通道管控和重点海域巡查，不定期组织开展交叉检查、突击抽查和区域联查，加大现场登临检查力度。六是加强重点水域管控。强化对长江口、海区交界线两侧、涉外敏感海域等重点区域的执法监管，高压严打跨海区作业、越界捕捞和规模性、群体性非法捕捞活动。七是打击涉渔犯罪行为。加强情报信息搜集研判，及时发现案件线索，开展专案打击。聚焦港口、船厂、市场、补给、海上等，全过程、全环节、全链条打击整治涉嫌组织化、团伙化违法犯罪活动。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。