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　　其实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。

渔业资源评估和管理建议的提出依赖科学数据，资源调查监测是国际上普遍采用的获取第一手科学数据的重要途径。从“十四五”开始，中国系统规划远洋渔业资源调查与监测，为科学养护渔业资源、可持续发展渔业提供科学和数据支撑。依托专业科学调查船，开展西北太平洋、中西太平洋公海渔业资源综合科学调查，鼓励科研机构与远洋渔业企业合作开展渔业资源生产性调查。基于调查数据，向中西太平洋渔业委员会提交科学调查进展，后续将继续提交调查研究成果，为资源评估和管理措施制定提供科学依据。积极与有关国家联合开展渔业资源科学调查，促进合作国家海域的渔业资源养护与长期可持续利用。实施全球重要鱼种资源监测评估项目，对重要经济鱼种、兼捕鱼种和保护物种的种群状态进行研究监测，建立数据库系统，为生产管理和资源养护提供科学参考。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。